Меню Рубрики

Как и чем приклеить леер к лодке пвх

Комплектующие для надувных лодок

Товары для активного отдыха

Как приготовить смесь двухкомпонентного клея

Как склеивать вместе ПВХ материалы

Сборка шва тройника на уголковую ленту

Как приклеивать к влагостойкой фанере

Расход клеевой смеси при намазке

Как заклеить небольшую дырку в баллоне

Как заклеить порез или разрыв в баллоне

Как заменить воздушный клапан в баллоне

Переходники к воздушным клапанам

Как приклеить усиление из ПВХ ткани

Как приклеить усиление из привального бруса

Как приклеить крепежи ликтрос к баллону лодки

Как приклеить фурнитуру к баллону лодки

Как установить сливной клапан на транец лодки

Установка усилений по низу баллонов, килю и транцу

Как сделать пайолы для надувной лодки

Как склеить крепление ликтрос

Как выбрать надувную лодку из ПВХ?

ВНИМАНИЕ! МАГАЗИН ВРЕМЕННО НЕ ПРИНИМАЕТ ЗАКАЗЫ

Как приклеить фурнитуру к баллону лодки ПВХ

Для оснащения баллонов надувных лодок ПВХ производится большое количество фурнитуры различного назначения. Общие принципы приклейки таких деталей я покажу на примере монтажа гребного узла: уключины, леерных рымов и держателя весла. Комплектующие буду приклеивать к макету баллона надувной лодки ПВХ, на котором и раньше показывал выполнение других клеевых работ.

Сначала размечу места для приклейки фурнитуры. Чтобы детали гребного узла располагались ровно вдоль баллона лодки, нужен ориентир: прямая линия, относительно которой можно будет их разметить.

Кладу линейку сразу на оба баллона сверху и в месте соприкосновения линейки с баллоном делаю отметку. Это самый верх баллона. Таким образом отмечаю две точки: одну ближе к носу, другую ближе к корме лодки. Через точки провожу прямую линию.

Уключина обычно располагается одним своим продольным краем по линии верха баллона и смещена на наружнюю сторону баллона. Это необходимо, чтобы при гребле весло, опускаясь в воду, не зацепляло ткань баллона. Прикладываю уключину в нужное место и обвожу ее контур на баллоне.

Леерные рымы размечу на расстоянии от уключины, так чтобы потом через них и свозь уключину можно было завязать полипропиленовую веревку. Расстояние от линии верха баллона до края рыма 10мм. Но это справедливо для той фурнитуры, которая у меня. Рым относительно уключины должен располагаться так, чтобы их центра были на одной оси. Это обеспечит ровное расположение веревки.

Держатель весла располагается недалеко от заднего рыма и смещен в сторону уключины. Я беру готовое расстояние от верха баллона до края держателя 55мм. Для фурнитуры другой формы, чтобы определить положение держателя весла, нужно одеть весло на уключину, а держатель на весло. Приложить уключину в место, где она размечена. Выровнять весло параллельно линии верха баллона и обрисовать держатель весла.

Читайте также:  Как прикрепить навесную тумбу в ванную

Малярным скотчем отбиваю прямые участки контура уключины, чтобы было удобнее намазывать. Ацетоном обезжириваю всю фурнитуру и контура деталей на баллоне. Начинать обезжиривать лучше с ПВХ литья, на него уйдет большая часть ацетона из тряпочки, а контура на баллоне протирать уже полусухой тряпочкой. Это не даст стереть нарисованные гелевой авторучкой линии.

Для склейки буду применять клей холодной реактивации Texacol. Смесь клея с Desmodur RC у меня уже готова. Как ее самостоятельно правильно приготовить, можно узнать в статье как приготовить клеевую смесь

Сначала намазываю уключину, рымы и держатель весла, потому что ПВХ литье высыхает дольше. Потом аккуратно кисточкой намазываю контура деталей так, чтобы клей не выступал за отчерченный контур и не было пропусков около края. Конечно, в этом нужна сноровка. Оставляю клеевой слой высыхать около 10 минут.

После того, как клеевой слой высох, снимаю скотч с разметки уключины. Наживляю детали фурнитуры, приглаживая по краям. Сильно нажимаю в выступающие части фурнитуры. Прокатать/прижать намазанную поверхность под высокий рельефом элемента можно только таким способом. Прикатываю шпателем все пологие участки вокруг рельефа и кончиком шпателя прижимаю весь контур деталей. Проверяю кончиком шила по контуру фурнитуры наличие отклеек. Если шило проваливается, там нужно прикатать дополнительно.

Для проверки правильности установки уключины и держателя весла, откручиваю колпачок уключины, одеваю весло на стержень уключины, закручиваю колпачок и защелкиваю весло в держатель. Если все правильно, весло должно располагаться параллельно линии верха баллона.

Начерченную линию верха баллона нужно стереть слабым растворителем, например уайт-спиритом. Чтобы линии вспомогательной разметки оттирались, а не остались на материале надувной лодки, нужно чертить их гелевой авторучкой. Шариковую авторучку отмыть может не получиться, потому что ее химический состав сильно впитывается в ПВХ ткань. После выдержки 24 часа лодкой можно пользоваться.

Видео как приклеить фурнитуру к баллону лодки ПВХ

источник

Любимая лодка из ПВХ порвалась на рыбалке? Не стоит волноваться, такое случается. Даже если у вас нет денег купить новую, такая «травма» абсолютно не означает отмену замечательных выходных у реки. Давайте рассмотрим, как можно заклеить данный агрегат для плаванья.

Читайте также:  Как из бумаги склеить конверт для денег

Прежде чем что-то клеить критически отнеситесь к повреждению. Если у вас большой порез или того хуже – разорванная дырка, не стоит пытаться ремонтировать самостоятельно. Только в условиях крайней необходимости.

Самостоятельно, с помощью набора для ремонта, идущего в комплекте с изделием, можно починить небольшой прорыв. В случае серьезного повреждения лучше всего обратиться к специалистам. Конечно, вы можете попробовать самостоятельно, однако нет никакой гарантии, что в самый неудачный момент она не порвется, и вы не пойдете ко дну.

Многие заведения, ремонтирующее подобные плавсредства, утверждают, что починить можно любое повреждение, при этом даже эстетически спрятав заплатку. Вопрос только в том, сколько стоит ремонт.

Прежде чем начинать ремонт, приготовьте необходимы инструменты.

Обычно это довольно стандартный набор:

  1. Во-первых, понадобится набор для ремонта, идущий в комплекте с лодкой. Это важно, так как там есть ткань для заплаток, все необходимые отвертки и ключи, и прочие подобные мелочи. Если вы только покупаете лодку, позаботьтесь, чтобы там все это было.
  2. Во-вторых, необходим карандаш для расчетов.
  3. В-третьих, ножницы, чтобы вырезать необходимый кусок ткани.
  4. В-четвертых, нужен будет предмет наподобие валика. Это может быть что угодно – рукоятка ножа, кружка или что-то подобное.
  5. В-пятых, фен. Можно домашний, которым сушите голову. Не переживайте, он не испортится. Нужно будет всего лишь нагреть поверхность до 60-80 градусов.
  6. В-шестых, растворитель или ацетон для обезжиривания поверхности.
  7. В-седьмых, кисточка, которой будет нанесен клей.

По разным мнениям подходят разные виды клея. Наиболее распространенный вариант на полиуретановой основе с использованием отвердителя. Это довольно прочный состав, который испытан многими.

Однако, стоит учесть некоторые сложности в работе. Если во время приклеивания вы наложите ткань немного не ровно, то всё так и останется. Дело в том, что он очень быстро скрепляет, что означает невозможность оторвать материал обратно. В процессе нужно будет не торопиться и хорошенько разгладить приклеенное.

Также бытует мнение, что довольно эффективен клей «Профессионал». Он продается во многих магазинах, что делает его доступным.

Здесь тоже есть одна загвоздка. Если у вас завалялся старый флакончик, не спешите его использовать. Данный клей нужно покупать специально для ПВХ.

Вы можете проконсультироваться в ближайшем соответствующем магазине, только помните, что нужно подбирать клей именно для ПВХ.

После того как все инструменты лежат перед вами, место ремонта определено, можно приступать к действию.

Читайте также:  Как соединить фары на мтз 82

Распишем действия пошагово:

  1. Очищаем место, где будет клей. Делать это нужно тщательно, но без значительных усилий. Процесс выполняется ацетоном или растворителем. Дело в том, что при долгом воздействии разрушается само ПВХ. В крайнем случае, протрите назначенную зону спиртом, хотя это не столь эффективно. Без выполнения этого действия ничего не получится! Ни в коем случае не касайтесь покрытия наждачной бумагой или подобными материалами.
  2. Измеряем дырку и отсчитываем вокруг края около четырех сантиметров. Вырезаем такую заплатку, накладываем на прорыв и обрисовываем карандашом.
  3. Для более прочного склеивания на заплатку и обрисованную зону намазываем слой клея и ждем высыхания, повторяем процедуру. После этого наносим еще слой и аккуратно прикладываем к выделенной поверхности. Если нужно быстро, получится не так качественно. Просто смазываем ткань лодки и заплатки и скрепляем их. Такой ремонт лучше при первом удобном случае переделать.
  4. Нагреваем склеиваемые поверхности. Нужно в среднем 70 градусов. Если у вас промышленный фен, не переусердствуйте, так как слишком высокая температура разрушит материал.
  5. Тщательно, с помощью валика разравниваем поверхность. Выгоняем все пузырьки и неровности. Чем ровнее ляжет, тем больше будет держаться. Если вы не уверены в своих силах, приклейте небольшой кусочек к другой части лодки, немного потренируйтесь и все получится.

В принципе ремонт закончен. Оставьте заплатку в покое. Лучше не перекладывайте и ни в коем случае не сгибайте место склейки.

Дно – элемент лодки, который требует наибольшей прочности и, в свою очередь, наиболее подвержен травмам. Если у вас небольшая дырка или огромный разрез, лучше все-таки обратиться в ремонтную мастерскую.

Можно попробовать отремонтировать дно самостоятельно, однако, для этого нужно использовать только наиболее прочный метод склейки и лучший клей. Также для этого нужна только ПВХ ткань.

Здесь процесс не отличается от описанного, только меняется количество латок. Одну накладываем изнутри, согласно описанной технологии, вторую клеим снаружи.

Делаем это аккуратно, чтобы на сгибах не осталось зазоров. Тщательно прокатайте валиком, и если нужно, по бокам приклейте еще по одной заплатке.

Проверить прочность довольно легко. Приготовьте густой мыльный раствор и смажьте места, где может пропускать воздух, предварительно дождавшись полного высыхания и надув лодку.

Каждый клей сохнет свое количество времени, но лучше дать постоять ремонту лишний час для большей уверенности. Если где-то травят, появятся мыльные пузыри.